レーシングカート/キーワードシソーラス（同義語・類義語） このページは 2007 年 09 月 08 日 16時55分29秒 にクロールしたレーシングカートに関する同義語・類義語キーワードキャッシュ情報です。 |
限定
[ 5] いよいよ教習開始☆AT限定バイク免許! - 運転免許＆教習所ガイド
[引用サイト] http://www.driver.jp/license/howto/bike_at.html
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「AT（オートマ）限定バイク免許とは、クラッチ操作のないバイク（自動二輪車）に限定して運転することのできる免許です。近年人気の高い“ビッグスクーター”も、AT限定バイク免許で運転できます。 教習内容は、クラッチ操作の練習がいらない分、従来の二輪車免許に比べると少ない規定時間・安い教習料金で卒業することが可能。 従来のバイク免許に「小型・普通・大型」の区分があるのと同様に、AT限定バイク免許も排気量に応じて「AT限定小型・AT限定普通・AT限定大型」の区分があります。 比較的簡単に免許が取れて、難しいクラッチ操作がない分、運転もラクなAT限定バイク免許は、今後も要・注目です☆」 ここ数年、ホンダのFORZA、ヤマハのMAJESTYなどなど、ビッグスクーターが大人気です。気軽に二人乗りができて、ある程度荷物も積めて、なんといっても運転がラク！（面倒なクラッチ操作がない）というところが人気の秘密のようですね。 従来のバイクは、運転するとき両手両足をフルに動かしながら操作する必要があります。右手フロントブレーキ・アクセル、右足リアブレーキ、左手クラッチと左足ギアチェンジで、それぞれの操作をする……うーん、慣れるまでは大変かも(-_-;) 慣れてしまえばバイクの運転は本当に気持ちがいいし、何も問題ないんですが、やっぱり「危険」「乗りにくい」「不便」という印象を持つ人がいることも事実ですよね。 そういった「もっと気軽にバイクに乗りたい」、「ハーレーに乗るわけじゃなく、大きめのスクーターに乗れればいい」という世間の需要から2005年６月に新設されたのが【AT（オートマ）限定バイク免許】。 すでにバイクの免許を持っている人はオートマ・マニュアル（クラッチ操作のあるもの）の区別なく乗れるので、改めてAT限定バイク免許を取る必要はありませんが、これからバイクの免許を取ろうと考えている人にとっては選択肢が広がりますね！ 現在、オートマのバイクといえばスクータータイプが代表的なので、スクーターしか乗れないの？と疑問を持つ人がいるかもしれませんが、クラッチ操作の必要ないバイクであれば、スクータータイプ以外のものも運転できます。ホンダのスーパーカブ（90cc以上の排気量のもの）などが相当します。 言うまでもないことですが、オートマではない“一般的なクラッチ操作のあるバイク”に乗りたくなったら、オートマ限定解除を行ってくださいね。 教習所に入校してAT限定自動二輪免許を取得する場合、通学か合宿か・他に保持している免許の種類などによっても異なりますが、11万〜16万円程度の価格帯が一般的です。 従来の自動二輪免許に比べて、平均的に1〜2万円ほど安い料金で取得できる見込みです。もちろん教習プランや、教習を受ける人の実力によって（？）料金は違ってくるので、だいたいの目安として考えてくださいね。 AT限定バイク免許の規定時限数は、クラッチ操作の教習項目がない分、従来のバイク免許に比べて技能教習が3〜7時限少なくなります。（大型・普通・小型の区別によります） ※従来の大型バイク免許では排気量に制限なく運転ができますが、AT限定大型バイク免許の場合は650ccまでという上限があります。 |
